新泰市新甫新型建材有限公司

      多孔砖兼具粘土砖和砼小砌块的特点，外形特征属于烧结多孔砖，材料与砼小砌块类同，符合砖砌体施工习惯，各项物理、力学和砌体性能均可具备烧结粘土砖的条件。其使用范围、设计方法、施工和工程验收等可参照现行砌体标准，可直接替代烧结粘土砖用于各类承重、保温承重和框架填充等不同建筑墙体结构中，具有广泛的推广应用前景。

      该产品的应用，将有助于减少和杜绝烧结粘土砖的生产使用，对于改善环境，保护土地资源和推进墙体材料革新与建筑节能，以及“禁实”工作的深入开展具有十分重要的社会和经济意义。

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视频作者：新泰市新甫新型建材有限公司

      多孔砖具有保温性能好、节能降耗、隔声性能优、组砌灵活、施工工效高、造价低等诸多优点。但在施工中仍需注意多孔砖的质量、砌筑方法、砌体强度、砂浆饱满度、灰缝宽度等问题，才能有效提高多孔砖砌体的施工质量。

      自八十年代以来，随着材料科学的不断高速发展，越来越多的新型建筑墙体材料不断涌现，传统的主要墙体材料粘土实心砖有逐步被淘汰的趋势，代之以多孔砖、混凝土砌块等高xiao节能的材料。在这些材料中，从性能、价格、施工方法等方面比较而言，现阶段多孔砖更为适宜。本文结合粘土实心砖的情况，分析多孔砖的特点及应用技术，并对多孔砖在实际应用中存在的问题提出建议。

      多孔砖的优点及不足

      多孔砖的优点

      多孔砖是采用真空挤压工艺制作的带有细小孔洞的承重墙体材料，有多种规格尺寸，模数多孔砖有DM-(240x19Ox9Omm), DM2(190x19Ox9Omm), DM3(l90xl4Ox9Omm), DM4 (l9Ox9Ox9Omm)四种，宜用于砖混结构体系。和粘土实心砖相比，除具有粘土实心砖保温性能好、组砌灵活、节能降耗的特点外，还具备以下特点:

①节约原料土

      多孔砖由于细小孔洞的存在，使生产同样体积的多孔砖可以比粘土实心砖少消耗原料土，减轻了对土地资源的浪费.

②抗震性能好

      多孔砖的自身强度高，自重比粘土实心砖墙体轻，砌体存在因砂浆或混凝土灌入小孔产生的“销键”，可以提高多孔砖砌体的抗剪强度，改善墙体的抗震性能。

③屏蔽性能优

      多孔砖墙体由于存在很多细小孔洞，阻隔了声音、热能及液体介质的传导途径，可以改善墙体的隔声效果，提高墙体的保温、防火、防潮及耐腐蚀性能。

      作为一种新型墙体材料，其基本的力学性能满足建筑墙体材料要求。因此，污泥烧结页岩多孔砖将会在全国范围内得到推广应用。目前国内外对不同砌块的砌体力学性能研究甚多，但对砌体受压本构关系试验研究很少；而对污泥烧结页岩多孔砖砌体的受压本构关系研究尚未检索到。为了便于今后污泥烧结页岩多孔砖砌体结构设计和有限元模拟，多孔砖有必要对其本构关系进行试验研究。

1 试验

      用MU10、MU15的污泥烧结页岩多孔砖分别和M7.5、M10、M15强度等级水泥混合砂浆砌筑6组试件，每组6件，共36个试件。

1.1 试验用砖

      试验用砖为由柳州高阳砖厂生产的污泥烧结页岩多孔砖，强度等级分别为MU10、MU15；污泥掺量分别为30%和25%［4］。标准尺寸规格为240 mm×115 毫米×90 mm，实际尺寸偏差为±2 mm。随机抽取强度等级为MU10、MU15的矩形多孔砖单砖各6块，共12块，进行抗压试验。

1.2 试验砂浆

      试件用M7.5、M10和M15强度设计等级的水泥混合砂浆砌筑。砂浆严格按照其强度等级的材料配合比拌和，每种强度等级砂浆采用70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm的有底试模制作6个砂浆试块。试块标准养护28 d后进行抗压试验测其抗压强度。

1.3 试件制作

      按照GB/T 50129—2011《砌体基本力学性能试验方法标准》，污泥烧结页岩多孔砖砌体试验试件尺寸为365 mm×240 mm×710 mm，制作允许误差±5 mm。试件由一名瓦工技术员在平整的场地上砌筑6组，每组6件；灰缝厚度控制在8～10 mm。砌筑前用细砂找平放置焊接有吊钢环垫板的地面，砌筑砌体上下表面用10 mm厚1∶3的水泥砂浆找平。试件砌筑完成用550 mm×400 mm×8 mm平板玻璃盖住试件承压面，并于玻璃上加压5层多孔砖保持压力14 d以上，以确保砌体承压面的平整度和密实度。试件砌筑完成后，与砂浆试块置于同一环境下标准养护28 d以上。

      采用200T型精密液压伺服压力试验机对试件进行轴压试验。正式加载前按5%～20%的预估破坏荷载对试件反复预压3～5次后，检查百分表的灵敏性和安装的牢固性。正式加载分2个阶段，一阶段按照预估破坏荷载的5%逐级加载直至出现第yi条发si裂缝出现；第二阶段按照10%的预估破坏荷载逐级加载至压力机加载指针回弹，即试件破坏，完成加载。试验加载过程中，每级加载在1.5 min内均匀加载完成并保持荷载2 min，仔细观察试件裂缝发展，采集记录试验数据。